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乘员舱三维仿真工程师(J24293)

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1. 负责乘员舱吹面、吹脚、除霜、空调采暖、降温(温度场)相关CFD方案优化工作 2. 负责人体热舒适性和实车热舒适性的CFD仿真优化工作 3. 负责乘员舱温度场模型的标定,跟踪实验,提高仿真精度 4. 负责乘员舱舒适性相关仿真流程、规范的编写,数据库的编制维护 1. 研究生学历及以上,流体力学、传热学、工程热力学、车辆工程等相关专业 2……

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职位描述 · 原文

1.负责乘员舱吹面、吹脚、除霜、空调采暖、降温(温度场)相关CFD方案优化工作
2.负责人体热舒适性和实车热舒适性的CFD仿真优化工作
3.负责乘员舱温度场模型的标定,跟踪实验,提高仿真精度
4.负责乘员舱舒适性相关仿真流程、规范的编写,数据库的编制维护
1.研究生学历及以上,流体力学、传热学、工程热力学、车辆工程等相关专业
2.熟练使用Starccm+仿真软件、Ansa、hympermesh前处理软件,同时熟练使用Taitherm或Thseus等热舒适性仿真软件,会耦合计算
3.5年及以上乘员舱仿真工作经历,对风道、流场、乘员舱温度优化有丰富经验
4.优秀的团队内外部协调沟通能力,主动积极,具备良好抗压能力
5.有仿真软件二次开发经验的优先考虑

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可以投(1 个红灯要先当面确认)。JD 是愿望清单不是准入考试,符合 60% 就投。
抗压能力 → 加班常态要问的问题:「抗压」具体指什么节奏?上周团队有几次下班晚于八点?
优先 → 加分项,不是门槛
词典只标"常见信号",不对公司下结论——红灯 = 面试里该当面确认的问题。想自己翻别的 JD:JD 翻译器 →
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