多体动力学专家(J23564)

1.负责车型的底盘调校开发，包括轮胎、减震器、衬套、稳定杆，圆簧等悬挂件和转向软件匹配等；
2.负责制定车型调校开发计划，把控调校开发状态和进度，协调内部和外部资源支持调校开发；
3.支持前期仿真分析相关工作，包括目标设定、性能指标分解和分析测试报告解读等；
4.负责车型开发各节点的交付物编写与递交；
5.负责组织或支持试乘试驾和性能验收工作；
6.负责车辆动力学性能相关问题的推进解决；
1.10年上工作经验，丰富的底盘调校开发经验，至少独立负责过两款车型的调校开发工作（至少一款纯电动车型）；熟悉整车开发流程，性能目标设定和分解流程；五年或以上乘用车开发经验，对R&H开发有深刻理解；沟通协调能力强，具备很强的问题分析、推动和解决能力；有电动车开发经验者优先。
2.全日制本科及以上学历，硕士以上加分；
3.车辆工程或机械工程等相关专业；
4.具有很强的高低附车控能力和极限主观评价能力，对车辆驾驶充满热情；

1. 负责车型的底盘调校开发，包括轮胎、减震器、衬套、稳定杆、圆簧等悬挂件和转向软件匹配等；
2. 负责制定车型调校开发计划，把控调校开发状态和进度，协调内部和外部资源支持调校开发；
3. 支持前期仿真分析相关工作，包括目标设定、性能指标分解和分析测试报告解读等；
4. 负责车型开发各节点的交付物编写与递交；
5. 负责组织或支持试乘试驾和性能验收工作；
6. 负责车辆动力学性能相关问题的推进解决；

1. 10年以上工作经验，丰富的底盘调校开发经验，至少独立负责过两款车型的调校开发工作（至少一款纯电动车型）；熟悉整车开发流程、性能目标设定和分解流程；五年或以上乘用车开发经验，对R&H开发有深刻理解；沟通协调能力强，具备很强的问题分析、推动和解决能力；有电动车开发经验者优先。
2. 全日制本科及以上学历，硕士以上加分；
3. 车辆工程或机械工程等相关专业；
4. 具有很强的高低附车控能力和极限主观评价能力，对车辆驾驶充满热情；

⚑ 岗位信息收录自公开招聘页（国内官方招聘渠道），以雇主官网为准